Opis
KROSS SOIL BOOST 1.0 630
Elektryczne rowery enduro cieszą się coraz większą popularnością. Dlatego wychodząc naprzeciw rynkowym trendom i chcąc zaoferować sprzęt wysokiej klasy w przystępnej cenie stworzyliśmy KROSS Soil Boost 1.0 630. Od dzisiaj będzie to twój najlepszy towarzysz w każdej sytuacji – na krętych singlach, leśnych ścieżkach i wymagających zjazdach. E-bike to zupełnie nowy świat, który będzie dla ciebie doskonałym uzupełnieniem klasycznego roweru.
KROSS Soil Boost 1.0 630 w 2022 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.
Shimano Steps
KROSS Soil Boost 1.0 wyposażony w komponenty Shimano Steps EP800. Jest to niezwykle wydajny napęd elektryczny wspomagający kolarza podczas długich wypraw oraz na stromych podjazdach. Bateria o pojemności 630Wh zapewnia moment obrotowy 85 Nm. Taka pojemność baterii pozwala na pokonanie nawet 145 kilometrów. Na kierownicy został zamontowany specjalny wyświetlacz Shimano STEPS SC-EM800, na którym wyświetlane są parametry dotyczące jazdy.
Osprzęt
W KROSS Soil Boost 1.0 zastosowaliśmy napęd Shimano Deore M6100. Ten napęd japońskiego producenta pracuje w systemie 1×12 i zapewnia mocne trzymanie łańcucha nawet na największych wybojach dzięki wydajnemu sprzęgłu w tylnej przerzutce. Rower full suspension taki jak KROSS Soil Boost 1.0 to dwa działające we współpracy ze sobą amortyzatory. W jego przypadku zastosowaliśmy przedni amortyzator SR Suntour AION 35 LOR ze skokiem 150 milimetrów oraz tylny damper Rockshox Deluxe Select R. Dodatkowo, w koronie widelca znajduje się możliwość jego zablokowania, poprawiając efektywność pedałowania na płaskich odcinkach trasy. By poprawić zachowanie roweru podczas bardziej technicznych zjazdów zamontowaliśmy w nim droper post TranzX. Dzięki temu łatwiej będzie ci ustawić KOMa na segmencie zjazdowym na okolicznej trasie. Koła złożyliśmy na obręczach WTB Scraper i40 i oponach WTB Trail Boss o szerokości 2,6”.
Technologie
Rama KROSS Soil Boost 1.0 wykonana została z aluminium performance. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu uzyskaliśmy estetyczną i elegancką ramę. Wewnętrzne prowadzenie linek pozwala także na łatwiejsze utrzymanie roweru w czystości oraz minimalizuje ryzyko zaczepienia linką o korzenie w terenie.
Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.
Rama i widelec
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM PERFORMANCE |
WIDELEC | SR SUNTOUR AION 35 LOR |
SKOK WIDELCA | 150MM |
TYLNY AMORTYZATOR | ROCK SHOX DELUXE SELECT R |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | 210X50MM |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO DEORE M6100 |
MANETKI | SHIMANO DEORE M6100 |
KORBA | FSA-CK751 |
KORONKI | 38T/170MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO DEORE M6100 |
ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU | 10-51T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 12 |
SUPORT | BRAK |
ŁAŃCUCH | SHIMANO M6100 |
Koła
PIASTA PRZÓD | SHIMANO MT400 15X110 |
PIASTA TYŁ | SHIMANO MT410 12X148 |
OBRĘCZE | WTB ST I40/I30 |
OPONY | WTB TRAIL BOSS 29X2.4/27,5X2.6 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | SHIMANO MT520 |
HAMULEC TYŁ | SHIMANO MT520 |
DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO MT501 |
TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO EM300 (203) |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 780 MM 35 |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 55MM/35/0° |
SIODŁO | WTB VOLT SPORT |
WSPORNIK SIODŁA | DROPPER POST KSP900I 150 |
STERY | FP-H856B2;1-1/8″-1.5″ |
CHWYTY | KROSS STABLE |
PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
SILNIK | SHIMANO EP800 |
BATERIA | SIMPLO 630 WH |
WYŚWIETLACZ | SHIMANO SC-EM800 |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.