Archiwa serwis - Blue Sport

Przygotowanie roweru do nowego sezonu

Coraz cieplejsze dni oraz ładniejsza pogoda zachęcają, by rozpocząć tegoroczny sezon rowerowy – oczywiście zakładając, że przez zimę nie był on używany. Doświadczeni użytkownicy dwóch kółek wiedzą jednak, że zanim po raz pierwszy wsiądą na siodełko, muszą zadbać o pojazd, by później nie napotkać przykrych niespodzianek. Do odpowiedniego przygotowania roweru przed wyruszeniem na wiosenne wycieczki zachęcają również specjaliści ze sklepu Blue Sport, mieszczącego się w Grojcu. Oprócz udzielenia porad, mogą oni także zapewnić profesjonalny serwis, dzięki czemu użytkownicy nie będą musieli przeprowadzać go na własną rękę.

Czyszczenie i smarowanie

Jeżeli jednak ktoś chciałby samodzielnie przygotować rower do nowego sezonu, powinien zwrócić uwagę na kilka ważnych spraw. O ile nie był on wykorzystywany przez ostatnie kilka miesięcy, a jesień zakończył w dobrym stanie, niezbędne czynności mogą ograniczyć się do umycia go i napompowania kół. W innym przypadku należy dokładnie oczyścić go ze wszystkich pozostałości błota i piasku. Czyszcząc zębatki, warto przy tym zwrócić uwagę czy ząbki nie zostały starte, natomiast w przypadku łańcucha, czy nie „wyciągnął się”. Gdy nic takiego nie nastąpiło, kolejnym krokiem powinno być nasmarowanie ruchomych części (takich jak łańcuch, zębatki, mechanizmy przerzutek, hamulce czy gwinty pedałów) specjalnym olejem rowerowym. Warto w niego zainwestować, gdyż stosowanie nieodpowiednich środków przeznaczonych do innych celów, może również doprowadzić do uszkodzeń.

Koła i hamulce

Jedną z najważniejszych spraw jest zadbanie o koła rowerowe. Przede wszystkim należy sprawdzić, czy nie są scentrowane lub skrzywione. Niezbędna jest także kontrola ciśnienia w oponach, gdyż zbyt niskie w stosunku do zaleconego naraża bieżnik na szybsze starcie, a samą dętkę na przebicie. Istotne jest również, by upewnić się, czy hamulce są sprawne, a linki hamulcowe nie pokryły się rdzą lub nie uległy innym uszkodzeniom, kwalifikującym je do wymiany. Warto przy tym zauważyć, iż z poważnymi problemami trudno poradzić sobie samemu i powinny zostać naprawione w serwisie.

Amortyzator

Ostatnim elementem, który nie występuje we wszystkich rowerach, jest amortyzator, o który również należy zadbać. Nie zawsze jednak jest to możliwe samodzielnie, dlatego również w tym przypadku konieczna może być wizyta w profesjonalnym serwisie, jaki oferuje Blue Sport. Również w przypadku innych zaobserwowanych problemów nasi specjaliści z chęcią udzielą porad i dokonają stosownych napraw, dlatego serdecznie zapraszamy do odwiedzenia nas w

Jak dbać o sprzęt narciarski?

Każdy sprzęt sportowy musi być regularnie serwisowany, jeśli ma prawidłowo funkcjonować. To samo dotyczy oczywiście nart oraz snowboardów, które powinny być w pełni sprawne podczas sezonu, by nie zawiodły w najbardziej nieprzewidzianym momencie. Podstawowy przegląd może być wykonany w domu i służyć ocenie, czy przed kolejnym wyjazdem na narty warto udać się do serwisu. Pełna ocena stanu nart, jak również naprawienie wszelkich uszkodzeń czy odpowiednie ich przygotowanie powinny być jednak wykonane przez profesjonalistów, dysponujących wiedzą i specjalnymi narzędziami. W naszym sklepie i serwisie rowerowo-narciarskim Blue Sport, wykonywane są: cyklinowanie i regeneracja ślizgu, ostrzenie krawędzi, montaż i konserwacja wiązań narciarskich i snowboardowych, regulacja siły wypięcia wiązań oraz naprawy innych uszkodzeń.

Regeneracja ślizgu i ostrzenie.

Pierwszym krokiem, który powinien zostać wykonany, jest zawsze oczyszczenie nart z ewentualnego brudu. Następnie należy ocenić stan ślizgu: czy są w nim ubytki, a także krawędzi: ich ostrość oraz ewentualne uszkodzenia. Jeśli w ślizgu występują ubytki, powinien on zostać zregenerowany, czyli po prostu należy wypełnić uszkodzenia specjalnym tworzywem. Kolejnym krokiem jest odpowiednie wyszlifowanie ślizgu, by był idealnie równy. W przypadku krawędzi, muszą one być naostrzone, by zapewniały dobre trzymanie się narty na stoku, szybkie, pewne hamowanie w każdych warunkach, a także umożliwiały płynne skręcanie zgodnie z wolą jadącego. Szczególnie ważne są dobrze naostrzone krawędzie w nartach carvingowych, umożliwiających m.in. wchodzenie w krótkie, ostre skręty.

Smarowanie.

Naostrzone oraz dobrze zregenerowane narty muszą zostać nasmarowane odpowiednim smarem, przeznaczonym (zwykle) do konkretnych temperatur. Dlatego też jednorazowe smarowanie nart w serwisie nie będzie wystarczające na cały sezon, a od intensywności użytkowania zależeć będzie, jak szybko należy je powtórzyć. Warto przy tym zwrócić uwagę, iż smarowanie nart może odbywać się na gorąco lub na zimno (doraźnie). Pierwsze z nich jest skuteczniejsze, smar jest lepiej rozprowadzany po strukturze narty i wytrzymuje dłuższe eksploatowanie. Drugie jest wykorzystywane przez narciarzy, pragnących nasmarować swoje narty bezpośrednio przed wyjściem na stok. Polecane są przy tym smary oznakowane w odpowiedni sposób: niebieskie do temperatur ujemnych, żółte do temperatury 0°C i minimalnie dodatniej, pomarańczowe uważane za uniwersalne, zwykle sprawdzające się w przedziale od -10°C do 0°C.

Wiązania.

Bardzo ważnym krokiem serwisowym jest montaż i regulacja, a także serwis wiązań narciarskich i snowboardowych. Ich odpowiednie dopasowanie i zadbanie, by nie pojawiły się w nich uszkodzenia czy rdza, są podstawowymi czynnikami, odpowiadającymi za bezpieczeństwo jazdy na nartach. Dlatego bezwzględnie powinny być wykonane w profesjonalnym serwisie, wyposażonym w odpowiednie narzędzia, jak jest w przypadku Blue Sport. Również odpowiednie ustawienie siły wypięcia nart jest jednym z niezwykle istotnych parametrów, zapewniających bezpieczeństwo jazdy i chroniących narciarza przed kontuzjami czy złamaniami. Dlatego też specjalistyczne serwisy posługują się w tym celu tabelami i urządzeniami diagnostycznymi, które uwzględniają m.in.: wagę, wiek, wzrost, poziom zaawansowania oraz rozmiar buta narciarza, by ustalić odpowiednią wartość tego parametru.

Przechowywanie.

Na koniec warto zauważyć, że serwis nart jest konieczny nie tylko na początku, ale również na końcu sezonu. Co więcej, w trakcie zimy istotne są również zachowania narciarzy, które mogą w istotny sposób wpływać na sprzęt, takie jak przechowywanie czy przewożenie nart i butów. Należy w tym przypadku pamiętać, aby nie przewozić „desek” na dachu samochodu bez osłony, co mogłoby narazić je na niepotrzebne uszkodzenia. Zarówno narty jak i buty powinny być przechowywane w suchym, chłodnym miejscu, by nie zostały narażone na odkształcenia spowodowane wilgocią i nieodpowiednią temperaturą. Z kolei podczas suszenia butów nie powinny być ustawiane obok grzejnika czy suszone gorącą suszarką, gdyż to również może doprowadzić do ich odkształceń. Przestrzeganie tych kilku prostych zasad niewątpliwie poprawi żywotność nart i butów, co powinno przełożyć się na zadowolenie narciarza.